| |
| Načrti na Pohorju, naše želje in predvidevanja |
« Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo » |
| Avtor |
Sporočilo
|
| Marvin |
 Objavljeno: Pet Mar 20, 2026 9:38 am Naslov sporočila: |
 |
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Sre Okt 2006 12:28
Prispevkov: 414
|
@Bisi: nisem vedel, kot sem že napisal. Odlično.
@GreenIce: turni smučar = kolesar, ki pedalira gor in se nato oba spusti dol. AKA: "Zaslužen spust". Smučar, ki gre s žičnico gor = kolesar, ki gre prav tako z žičnico gor. Oba plačata karto in se spustita dol - uporabita gravitacijo.
Seveda si v BP želimo biti na kolesu, ampak samo navzdol...
_________________
... |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
| JurijB |
| Objavljeno: Pet Mar 20, 2026 11:04 am Naslov sporočila: |
|
|
Smuča v kavbojkah
Pridružen/-a: Sre Mar 2016 17:15
Prispevkov: 1137
|
Torej en bike park s štirimi progami in ena dislocirana enota s tremi progami na tem delu Pohorja ni dovolj? Je treba povezat s še tremi DH progami?
Sprašujem, ker tega preprosto ne razumem. Sem nekaj hodil po francoskih BP pa nisem opazil takih povezav med oddaljenimi napravami.
Zakaj se preprosto ne nameni Belvi del kolesarjem s poudarkom na širitvi v liniji Bolfenk-Jonatan-dolina, povezave in Areh pa predvsem smučarjem brez nepotrebnih uničevanj smučarskih prog, ter kolesarjem, ki ne potrebujejo strašnih BP? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| [BISI] |
| Objavljeno: Pet Mar 20, 2026 12:12 pm Naslov sporočila: |
|
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Pon Dec 2008 18:55
Prispevkov: 274
Kraj: NSK Staat Maribor
|
Marvin: pred prihodom električnih avtobusov na linijo G6 so imeli nekateri mestni avtobusi nastavke za kolesa, tako da si se lahko z downhill kolesom iz mesta pripeljal pod Pohorje z avtobusom. Včasih so bili kolesarji na avtobusu.
Jaz sicer nisem downhill kolesar, ampak kot pohodnik opažam velik naval downhill kolesarjev v predsezoni in posezoni (marec, april, delno maj in potem konec oktobra, november, delno december), ko so gorski bike parki na severu zaprti. Mislim, da bi veliko večjo nadgradnjo predstavljajo nekaj (10?) tovornih gondol za kolesa. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| Marvin |
| Objavljeno: Pet Mar 20, 2026 12:54 pm Naslov sporočila: |
|
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Sre Okt 2006 12:28
Prispevkov: 414
|
| JurijB je napisal/a: | | Torej en bike park s štirimi progami in ena dislocirana enota s tremi progami na tem delu Pohorja ni dovolj? Je treba povezat s še tremi DH progami? |
Vprašaj se kaj bi bilo, če bi na takšen način želeli povezati smučišče. Meni je fajn da širijo, tebi ni - čisto OK je da se strinjava da se ne strinjava 
@Bisi: verjetno misliš da bi dodali gondoli "10 tovornih gondol"? Mislim da ni dobra ideja, ker se s tem ne bi zmanjšala gneča. Kolesarji bi čakali na vrhu, da žičkoti zlifrajo kolesa ven... Nisem prepričan da je to dobra ideja. Kot zanimivost - v Saalbachu/Leogangu na vsaki kabinki imajo žičkoti svoj "algoritem" zlaganja koles v kabino. Tudi če so enake kabine ali zelo podobne po velikosti. Tudi res, da z veseljem pomagajo in pokažejo. V MB nisem še videl da bi svetovali ali pomagali pri nalaganju koles. Drugače imam dobre izkušnje na z njimi - malo bolj odprejo vrata kabine, ali pomagajo pohodnikom izbrati pravo kabino...
_________________
... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| [BISI] |
| Objavljeno: Pet Mar 20, 2026 1:44 pm Naslov sporočila: |
|
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Pon Dec 2008 18:55
Prispevkov: 274
Kraj: NSK Staat Maribor
|
Mimogrede, a si videl kakšna gužva je bila ob vnožju Pohorja prejšnjo leto ob začetku bike park sezone? Načeloma imata Leitner in Doppelmayr rešitvi, ki ne zahtevata posredovanja žičkotov (morajo pa ti biti seveda prisotni tako kot pozimi pri nebodigatreba smučkah). Sicer je Leitnerjeva rešitev namenjena zgolj dvema kolesoma z nastavkom na zunanji strani gondole (podobno kot na starih pohorskih gondolah), Doppelmayr pa ponuja predelano desetsedežno gondolo za več koles zloženih v vrtiljak. Verjetno bi prišel prav celo kombiniran pristop, ko je velik naval (zunanji nastavki in tovorne gondole)... Ampak, kot je že lenko omenil, imamo bolj problem pri kombijih s pašto na parkirišču.  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| Marvin |
| Objavljeno: Pet Mar 20, 2026 3:19 pm Naslov sporočila: |
|
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Sre Okt 2006 12:28
Prispevkov: 414
|
| [BISI] je napisal/a: | | Mimogrede, a si videl kakšna gužva je bila ob vnožju Pohorja prejšnjo leto ob začetku bike park sezone? |
Videl na lastne oči, oz. čakal...
_________________
... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| [BISI] |
| Objavljeno: Pet Mar 20, 2026 3:42 pm Naslov sporočila: |
|
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Pon Dec 2008 18:55
Prispevkov: 274
Kraj: NSK Staat Maribor
|
| V redu, bodo "smučarji" pokrili še strošek uvedbe algoritma za zlaganje koles v gondole. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| lenko |
| Objavljeno: Tor Mar 24, 2026 3:13 pm Naslov sporočila: |
|
|
Pohorc
Pridružen/-a: Ned Okt 2005 13:34
Prispevkov: 3460
|
| Marvin je napisal/a: | | [BISI] je napisal/a: | | Mimogrede, a si videl kakšna gužva je bila ob vnožju Pohorja prejšnjo leto ob začetku bike park sezone? |
Videl na lastne oči, oz. čakal... |
Kako da ne, ob teh dneh je na voljo max 3/4 gondol za kolesarje, kjer jih v najboljšem primeru gre v gondolo 3 komade.
Smučarjev gre zjutraj velikokrat vsaj 6, večinoma pa so polne gondole.
Torej, če računamo 3/8 kapacitete zaradi nezasedenosti gondole, in še 1/4 manj zaradi nekolesarskih gondol, pridemo na kapaciteto gondole ob nominalni hitrosti, ki pa tudi ni skoz 6m/s, prej kaj manj, pridemo na skoraj četrtino zmogljivosti, kar pa znese 600 ljudi/h.
Če bi 200 dni delala gondola za 600 kolesarjev vsak dan, je to 120.000 kolesarjev, kar pa niti ne dosežejo zimske sezone. Pa nato še gondola obratuje nonstop dlje kot pa pozimi. (9-19 če se ne motim?). Obratovalnih ur je tako pri neugodnih razmerah še pa še. Prav tako je za vzdrževanje prog potrebno kr nekaj bager ur, lani so celo leto rovarili Bolfenk, pa še ni niti 1/4 proge. Zraven tega da morejo vzdrževati še vse ostalo.
Ruška dela s polovično hitrostjo in na vsak sedež gre samo en kolesar. Torej je zmogljivost manj kot 200 ljudi/h.
Videc bo pa poleti naredil več ur, kot pa pozimi. Pa ima že pozimi težave z obratovanjem. Vglavnem, amortizacijsko gledano nerazumno obratovanje naprav. Ampak ja, je prihodnost, vsekakor, dokler ne bo treba nove naprave nabavit. 
P.s.: Očitno se še poslavlja Mariborski slalom od smučarjev. Ta teden so pričeli z novogradnjo oz. Prenovo proge. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| GreenIce |
| Objavljeno: Tor Mar 24, 2026 6:01 pm Naslov sporočila: |
|
|
Sezuva pancarje na sedežnici
Pridružen/-a: Sob Mar 2024 11:02
Prispevkov: 323
|
Ja, ta računica Pohorcem štima, dokler ne bo ena naprava crknila. Kar bo najkasneje v 1-2 letih, Partizanka, Cojza, Radvanje, Videc, Stolp, Žigart... vse to diha na škrge. Jaz upam da imajo v planu vsaj 1 napravo financirat, torej tisto, ki bo prva crknila.... ker če crknejo povezave, Pohorje postane dva ločena mala smučišča Areh in Pohorje, s tem pa izgubi vso privlačnost.
_________________
25/26: Kronplatz, Molltaler, Turracher, Pohorje, Krvavec, Katschberg, BKK, Grosseck/Sp., Marmolada/Arabba, 3 Zinnen... (20x)
24/25: Kronplatz, Molltaler, Krvavec, Pohorje, Vogel, BKK, Gerlitzen, Obertauern, Višarje... (22x) |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
| miki |
| Objavljeno: Pet Mar 27, 2026 12:02 pm Naslov sporočila: |
|
|
Moderator
Pridružen/-a: Tor Sep 2005 13:25
Prispevkov: 3812
Kraj: Maribor
|
Zdaj bom na tem mestu prilepil dve novici iz Avstrije, ki na prvi pogled (ampak res samo na prvi pogled) nimata kaj dosti zveze s Pohorjem. Ob pozornem branju pa kar precej :
Aus für Bike-Park, Skibetrieb floriert am Königsberg
Vem da prevajalniki danes delajo čudeže, ampak zelo na kratko iz zgodovine tega malega smučišča v Spodnji Avstriji, ki leži med 700 in 1100 mnv, torej povsem primerljivo s Pohorjem (povzeto po AF): potem ko so bili že večkrat v stečaju / rešeni v zadnjem trenutku, so leta 2016 zgradili Bikepark. Leta 2025 so bili ponovno v stečaju. Letos so se odločili da park opustijo / demontirajo, ker so bili stroški vzdrževanja višji od prihodkov, in se spet bolj posvetijo zimski sezoni (!), ki solidno funkcionira na tistem delu smučišča ki ima zasneževanje. Obljubljajo celo 'več zasneževanja', medtem ko nekaj let nazaj recimo zaradi 'šparanja' sploh niso več vklopili topov.
Pod črto: tudi 'bike-parki' niso vedno in povsod čudežna rešitev in ponekod gredo že po 10 letih v obratno smer  .
Ampak OK, priznam da nam obskurno in ne ravno uspešno smučišče s 4 vlečnicami ne sme in ne more biti merilo za turistični razvoj. Pa poglejmo kaj dela turistični center, ki je zelo uspešen v vseh letnih časih:
Baustart für die Sonnseitn Trails: Schladming-Dachstein nimmt nächsten Schritt als „Bikeland"
Tekst je (vsaj za moj, že nekoliko konzervativni) okus sicer za kozlat, ko da bi ga pisal Chat in poln fensi fraz v stilu 'izboljšati življenjsko kvaliteto domačinov in obiskovalcev', 'celostna ponudba', 'mejnik v celoletnem turizmu' itd., ampak kaj lahko iz njega razberemo? Nikjer sicer nisem zasledil kakšne karte ali načrta, ampak glede na to da govorijo o sončni strani, celoletni ponudbi, zmanjšanem posegu v okolje in se zahvaljujejo lastnikom zemljišč za sodelovanje, lahko zaključim da se bodo traili v celoti gradili izven smučarskih prog. Pohorci, a to kdo bere? Pa vem iz izkušenj da so avstrijski alpski Bedanci lahko vsaj tako 'trdi' kot pohorski, ampak očitno se da dogovorit. Kaj ko bi vsaj poskušali na Pohorju (spet) graditi vaše downhille izven smučišč, ne pa vsako leto uničit (vsaj) še eno progo: Bolfenk. MB Slalom, Cvirnova, katera bo naslednja na vrsti  ??
_________________
Sezona 2025/2026: 36 smučarskih dni = 6 x Pohorje, 4 x Kitzsteinhorn, Schladming; 3 x SkiWelt; 2 x Meli, Tauplitz, Schmittenhöhe, Kitzbühel; 1 x Obertauern, Zauchensee, Dachstein West, Flachau, Saalbach, Wildkogel, Wurzeralm, SkiJuwel, Kope; 1/2 x Rittisberg, Fageralm, St. Johann/Tirol, Kitzbüheler Horn. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
|
|
|
Ne, ne moreš dodajati novih tem v tem forumu
Ne, ne moreš odgovarjati na teme v tem forumu
Ne, ne moreš urejati svojih prispevkov v tem forumu
Ne, ne moreš brisati svojih prispevkov v tem forumu
Ne ne moreš glasovati v anketi v tem forumu
|
|
|
|
